March 15th, 2011

Мечтатель

Культурный шок

С удовольствием отмечаю, что культура вождения в Москве заметно повысилась. Машинами, пропускающими пешеходов, давно уже никого не удивить. Но сегодня я наблюдал поистине удивительную картину! На Проспекте Андропова есть участок (буквально пара километров), где из трех полос правая полоса выделена исключительно для движения общественного транспорта. В районе 14 часов сегодня этот участок дороги двигался очень медленно, но при этом "автобусная" полоса была пустая. И никто (за исключением мудаков и пидарасов, которым вечно неймется и которые иной раз не гнушаются выездом на встречку) не вылезал на нее, все послушно ехали в пробке и соблюдали правила.

Тем, кто готов наброситься на меня с тирадой о том, что все они болваны и бараны, скажу: речь не идет о целесообразности выделенных полос и движения по ним, а именно о дисциплинированности водителей. И в этом плане я был очень приятно удивлен!

А теперь о том, как я считаю должны эти полосы функционировать. Когда по "автобусной" полосе проходит один автобус каждые пять минут (ну ладно, пусть одну минуту), держать ее пустой все остальное время (особенно во время пробки!) - неразумное расточительство. Это очевидно. Поэтому я считаю, что такая спец-полоса должна быть доступна для всего транспорта, но общественный транспорт будет иметь на ней право первоочередного проезда. Что я имею в виду? Когда сзади появляется автобус, то машины перед ним должны срочно убраться из этого ряда и пропустить автобус. Как только он проехал, можно перестроиться обратно. За непропуск автобуса - большой штраф. На мой взгляд, этим достигается оптимальный режим движения: и максимальное количество полос используется, и общественный транспорт имеет изначально задуманное преимущество.