Подошло время второго ТО на моей бибике. Предварительно насчитали 8 тыр с копейками - это просто за поменять масло и еще какую-то мелкую диагностику. Кроме того, с меня собираются дополнительно содрать 1200 за диагностику барахлящей магнитолы, при том, что машина гарантийная! И если признают поломку гарантийной, то деньги вернут. Но что-то мне подсказывает, что не признают её гарантийной. И вообще, насколько я слышал, добиться любого гарантийного (то есть бесплатного) ремонта на гарантийной машине крайне сложно. Что все поломки признают негарантийными якобы от неверной эксплуатации и дерут нещадно. Это действительно так? Тогда вообще пропадает смысл этого немыслимого по стоимости ТО! Есть у кого опыт гарантийного ремонта - печальный или наоборот?
Так вот, собственно, вопрос. А нужно ли мне это ТО у официалов? Тратить червонец и 5 часов времени на то, что можно сделать через дорогу у знакомого мастера за 1/5 часть стоимости за один час - оно того стоит, если всё равно по гарантии починить автомобиль не удаётся? Я склоняюсь к тому, чтобы послать это ТО куда подальше, а поехать к знакомому мастеру, у которого "лечил" все свои машины и кто гарантированно сделает хорошо и быстро. Что скажете?
Так вот, собственно, вопрос. А нужно ли мне это ТО у официалов? Тратить червонец и 5 часов времени на то, что можно сделать через дорогу у знакомого мастера за 1/5 часть стоимости за один час - оно того стоит, если всё равно по гарантии починить автомобиль не удаётся? Я склоняюсь к тому, чтобы послать это ТО куда подальше, а поехать к знакомому мастеру, у которого "лечил" все свои машины и кто гарантированно сделает хорошо и быстро. Что скажете?
Profile
golosrazuma- Развенчатель мифов
Comments
Все расходы по установлению вины покупателя берут на себя продавец/производитель/ уполномоченное лицо. Мне, к примеру, кардан в сборе меняли в последний месяц гарантии (кардан в сборе 45т)
Сэкономить на ТО можно, приехав со своими расходниками. Если расходники фирменные вагеновские, то отказать не имеют права. Только напишут, что ОД ответственности за расходники не несёт. Но это чисто психологическое давление.
Моё мнение на счет гарантии:
У меня гарантия окупала затраты на ТО. Хотя, едва-едва. Да и то, если брать цены на фирменные запчасти. Хотя всё можно было бы сделать по более сложной но дешевой схеме.
Но учитывая, что у ваговоды успевают поменять по гарантии и двигатель и карабас, то от отказываться от гарантии не самая удачная идея. И вообще с дилерами лучше не борзеть. Тогда можно будет рассчитывать на лояльность при возникновении траблов.
PS
И чуть не забыл: Все ОДы криворукие жадные козлы!
Последняя фраза особенно порадовала :)
Форд Фокус 2011 года, салон - Форд Измайлово.
Я думаю, тут от салона еще зависит. Я вот был в 4 разных салонах и остановился на Измайловском - отлично делают, разрешают присутствовать при ремонте, все интерпретируют в твою пользу.
Меньше читайте интернет, я думаю, что в подавляющем большинстве случаев при отказе в гарантии действительно была причина отказа. Как с телефонами - принес в сервис, не работает. Они смотрят - у вас вода внутри, это не гарантия. Клиент - да вы что, я никогда! А потом путем криков и срача выясняется, что "ну в ванную всегда беру, ну а что такого?!"
Спасибо :)
У машины могут быть серьезные скрытые дефекты, лучше перестраховаться и первые 30 тысяч отколесить с официальным ТО. Да и продать потом машину с отметками официального ТО гораздо проще.
PS: насколько мне известно, шкодовские дилеры хорошо ТО делают, не халтурят.
Хочешь испугаю тебя прайсом на ТО БМВ? :-)
Диск
Ступичный подшипник
Подушки передних амортизаторов
Карданный вал
Рычаги
Покрасили дверь багажника
и ещё чего то по мелочи, на сумму более 120 тысяч рублей, машине почти три года, 96 000 пробега, обслуживался у официала.